市內新開4條“微型公交”線路
3月10日上午,華山路公交場區(qū),4條微型公交線路舉行開通儀式。
微型公交又稱微公交。知道微博,這微公交到底是個啥意思?
一到現(xiàn)場,記者先替市民找專業(yè)人士給打探一番。鄭州市公交總公司副總經(jīng)理趙青海解釋,微公交是相對于目前大多數(shù)的大公交來說的,主要是指短運距、低票價、小車型的公交車,此次新開通的微型公交全都是中巴車。
4條新微型公交的線路是281路、282路、283路、285路。
出行咋方便,看看4條新線路
新開通281路、282路、283路、285路4條“微型公交”線路,線路具體為:
281路 伏牛路電器廠—碧沙崗
途經(jīng)道路:伏牛路、伊河路、前進路、市場街、文化宮路、友愛路、百花路、建設路、嵩山路、互助路、文化宮路、協(xié)作路。
1.為填補市場街、互助路等路段公交線路的空白,新開通281路“微型公交”線路,線路走向:伏牛路電器廠—碧沙崗。票價:一元,公交IC卡均可使用。途經(jīng)道路:伏牛路、伊河路、前進路、市場街、文化宮路、友愛路、百花路、建設路、嵩山路、互助路、文化宮路、協(xié)作路。
282路 廣電南路—創(chuàng)新大廈
2.為填補廣電南路、農(nóng)科路西段、文博西路公交線路空白,新開通282路“微型公交”線路,線路走向:廣電南路—創(chuàng)新大廈。票價:一元,公交IC卡均可使用。途經(jīng)道路:廣電南路、中州大道、晨旭路、經(jīng)三路、農(nóng)科路、文博西路、白廟路、文化路、東風路、文博西路。
283路 興華街公交站—花寨公交站
途經(jīng)道路:興華街、漢江路、淮南街、長江路、建云路、華中路、碧云路、紅云路、連云路、通站路、長江路。
3.為填補通站路、連云路、紅云路、華中路、漢江路等支線空白,方便道路沿途居民的出行,同時填補長江東路通站路公交線路的盲區(qū),新開通283路“微型公交”線路,線路走向:興華街—長江路。票價:一元,公交IC卡均可使用。途經(jīng)道路:興華街、漢江路、淮南街、長江路、建云路、華中路、碧云路、紅云路、連云路、通站路、長江路。
285路 東建材—紫荊山
途經(jīng)道路:鄭汴路、英協(xié)路、福元路、玉鳳路、順河路、紫荊山路(紫荊山—東建材方向由東里路、城東路、城北路、東明路、順河路返回)。
4.為填補英協(xié)路、福元路區(qū)域公交線路空白,新開通285路“微型公交”線路,線路走向:東建材—紫荊山。票價:一元,公交IC卡均可使用。途經(jīng)道路:鄭汴路、英協(xié)路、福元路、玉鳳路、順河路、紫荊山路(紫荊山—東建材方向由東里路、城東路、城北路、東明路、順河路返回)。
“微型公交”主要行走在背街小巷
為啥要弄微型公交,大運量的大公交不好嗎?
趙青海說,為深入貫徹省委書記盧展工對《鄭州市委、市政府關于治理交通擁堵工作進展情況的報告》作出的批示,根據(jù)市委、市政府主要領導提出的“對小街巷運行的大公交車輛能否用‘微型公交’替代進行研究”指示精神和市政府《關于城區(qū)暢通工作的建議》中提出的建立區(qū)域巴士與快速公交相結合的公交體系的建議,為進一步優(yōu)化市內公交線網(wǎng),針對部分區(qū)域出現(xiàn)的公交線路薄弱環(huán)節(jié),提高公交的出行分擔率和運營速度,按照“方便市民出行、提高運營效率”的原則,經(jīng)市公交總公司與相關部門前期對市內公交線網(wǎng)現(xiàn)狀及城市支路空白區(qū)域的認真分析調研,結合城市斷頭路打通工程,采取城市支路運行中巴車輛的方法,“微型公交”線路作為我市公交“快速線路、主干線路、支線路”三級線網(wǎng)結構中支線網(wǎng)的重要組成部分,努力解決市民距離家門口“最后一公里出行”問題。
這4條線路主要行走在背街小巷。
試行29處“揚手招呼站”
據(jù)了解,為了配合此次4條“微型公交”線路的開通,方便市民乘坐,切實解決市民“最后一公里”的出行,市公交總公司將打破常規(guī)設置站位的原則,在城市支路結合道路沿線社區(qū)、商場、學校等設施在常規(guī)公交站位的中間,還試行增加了29處“揚手招呼站”。
“揚手招呼站”只設置在支路上,區(qū)別于常規(guī)公交站位逢站必停的原則,只有當乘客下車或乘客在站牌招手上車時車輛才???,市民乘車時可多注意?!皳P手招呼站”首先在新開的4條中巴線路上試行,下一步根據(jù)實施效果在不影響交通順暢的前提下在城市支路逐步推廣。
這一批微型公交線路開通后,鄭州市中巴線路達到31條,配車255臺。
相關出行信息
港區(qū):新開通626路
同時,為方便航空港區(qū)居民出行,市公交總公司于3月10日開通港區(qū)626路公交線路,626路公交的開通主要是緩解621路和623路客流壓力,方便豫康新城、裕鴻世界港等區(qū)域居民出行。線路走向:豫康新城—錦繡棗園小區(qū)。 票價:1元,公交 IC卡A、B、C卡有效。
區(qū)域257路 優(yōu)化調整
對區(qū)域257路優(yōu)化調整?,F(xiàn)區(qū)域257路途經(jīng)的東明路、二七廣場區(qū)域公交線路密度大,且線路重復系數(shù)較高,道路擁堵情況嚴重,無法體現(xiàn)中巴線路快速周轉的特性,特對此線路進行優(yōu)化調整,調整后線路走向由原來的林科路中州大道—民主路北京華聯(lián)調整為林科路中州大道—紫荊山。調整后途經(jīng)道路:林科路、經(jīng)一路、緯四路、政五街、緯二路、政一街、金水路、花園路(紫荊山—林科路中州大道方向由緯二路返回)。