交通一詞，之于我來(lái)說(shuō)，很熟悉也很陌生。講熟悉，是因?yàn)榻煌P(guān)乎我們衣食住行之行，不可不熟；而講到陌生，是因?yàn)楫?dāng)我把自己定位為一個(gè)交通人的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己了解太少而感到陌生。

    說(shuō)到衣食住行之“行”，傳說(shuō)我們的祖先伏羲氏“刳木為舟，剡木為楫”發(fā)明了獨(dú)木舟，以濟(jì)不通，“行”始于此。而從古至今“行”歷經(jīng)多少次演變，已經(jīng)數(shù)不清了。古代人騎馬、乘船、坐牛車(chē)，而這之于現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，倒成了閑暇的消遣。現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)比比皆是，可是如今，動(dòng)車(chē)、高鐵的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的汽車(chē)、火車(chē)也已不再是人們出行的首選。神舟五號(hào)、神舟六號(hào)、神舟七號(hào)一飛沖天，從地面到太空，“行”之新紀(jì)元，又悄然開(kāi)啟。

    當(dāng)成為一個(gè)交通人，面對(duì)這部輝煌壯麗的交通發(fā)展史冊(cè)，心里不由覺(jué)著陌生。陌生，是因?yàn)榉喨绱撕裰氐慕煌ㄊ?，我是那樣的無(wú)知；是因?yàn)檠鐾绱撕裰氐慕煌ㄊ?，我又是那樣的渺小。上下五千年，人們?cè)谶@片熱土悉心耕作，傾力營(yíng)造，興土木，筑城池，修路橋。黃帝造車(chē)，嫘祖護(hù)路，大禹通道，功垂千代；秦修馳道，漢通西域，唐建驛站，行旅商賈之繁盛，世所稱頌。100年前，中國(guó)珍稀的鐵路軌道在這里出現(xiàn)，從此，古老的鄭州隨著鐵軌的延長(zhǎng)與伸展，開(kāi)始以現(xiàn)代交通方式縱連南北，橫貫東西。

    在我眼中，交通是個(gè)極具神秘色彩又充滿詩(shī)意的詞。絲綢之路、茶馬古道、清風(fēng)車(chē)船、明月路橋……總能給人無(wú)限的遐想。說(shuō)到絲綢之路，民間傳說(shuō)張騫奉漢武帝之命，開(kāi)通西域，曾到了“西天”的黃河源頭，會(huì)見(jiàn)牛郎和織女，帶回了天馬。好美的傳說(shuō)！我們的祖先總是喜歡賦予人神性，喜歡用美好的傳說(shuō)掩飾過(guò)程的艱難曲折，說(shuō)愚民也好，可是在這個(gè)精神日益解構(gòu)的社會(huì)中，我們又何嘗不需要這樣的精神寄托呢？

    我發(fā)現(xiàn)我愛(ài)上了交通，沒(méi)有絲毫阿諛?lè)暧?，因?yàn)檫@個(gè)無(wú)限大的交通給了我無(wú)限大的空間，去思考、去體會(huì)、去認(rèn)知、去成長(zhǎng)。當(dāng)前，公司站在新的歷史起點(diǎn)，我也站在一個(gè)新的起點(diǎn)，新的部門(mén)、新的崗位、新的挑戰(zhàn)，我想說(shuō)，我愿意為之奮斗！